В России не очень почитают законы. Правящая верхушка пишет их "под себя", а остальные предпочитают читать и выполнять их неоднозначно, т.е., как им заблагорассудится. Что касается нашего летного состава, обращаю ваше внимание на тот факт, что чаще всего причиной авиакатастроф является излишняя самоуверенность именно опытных летчиков, испытателей, или имеющих большой налет, а не новичков, только что севших в кабину. Именно огромный жизненный и летный опыт, позволяет летному составу управлять самолетом в нетрезвом состоянии, или попытаться с большим эффектом пролететь между двумя горными вершинами, что, на мой взгляд, и было сделано экипажем SSJ-100. Другой вопрос, почему диспетчерская служба разрешила экипажу перейти на опасные высоты? Или им тоже индонезийский закон не писан?
