Я уверенно смотрю в будущее. Оружие возмездия, которым я располагаю, изменит обстановку в пользу Третьего рейха.
Адольф Гитлер, 24 февраля 1945 г.
Как Адольф заблуждался!
Замени он фразу "ОРУЖИЕ ВОЗМЕЗДИЯ" на "ЭКОНОМИКА, НАУКА И ТЕХНОЛОГИИ" и в этом случае его попытка подчинить себе мир могла закончиться положительным результатом. Ведь с теми технологиями, уровнем состояния экономики и науки, всем, чем располагала на то время Германия, для того, чтобы завоевать приоритеты и новые территории, Германии не нужна была война. Она легко могла подмять под себя не только Европу и Россию, но и большую часть мира мирным путем, занять теперешнее место США - мирового лидера, супердержавы.
Я до сих пор удивляюсь на политику США, решать все спорные вопросы силовым путем. Зачем, если имеются рычаги социальные, экономические, политические? Зачем, если остальным, слабым и недоразвитым, просто нечего делить с сильной и здоровой нацией, кроме своих проблем? Или неправда говорят : - Сильный грозит пальцем, слабый - кулаком.
Согласен, на смену одной супердержаве уже спешит другая - Китайская Народная Республика.
Как Адольф заблуждался!
Замени он фразу "ОРУЖИЕ ВОЗМЕЗДИЯ" на "ЭКОНОМИКА, НАУКА И ТЕХНОЛОГИИ" и в этом случае его попытка подчинить себе мир могла закончиться положительным результатом. Ведь с теми технологиями, уровнем состояния экономики и науки, всем, чем располагала на то время Германия, для того, чтобы завоевать приоритеты и новые территории, Германии не нужна была война. Она легко могла подмять под себя не только Европу и Россию, но и большую часть мира мирным путем, занять теперешнее место США - мирового лидера, супердержавы.
Я до сих пор удивляюсь на политику США, решать все спорные вопросы силовым путем. Зачем, если имеются рычаги социальные, экономические, политические? Зачем, если остальным, слабым и недоразвитым, просто нечего делить с сильной и здоровой нацией, кроме своих проблем? Или неправда говорят : - Сильный грозит пальцем, слабый - кулаком.
Согласен, на смену одной супердержаве уже спешит другая - Китайская Народная Республика.
Оружие возмездия N1 - МОНСТРЫ
![]() |
Немецкий "Сухопутный крейсер" Р-1000 Ratte
(Крыса).
|
Вес танка - 1000 тонн
Размеры - длина танка: 39 м (с орудием)
длина корпуса: 35 м , ширина танка: 14-15 м
высота танка : 11 м ;
Бронирование : 250 мм;
Двигатели - судовые дизельные MAN или бензиновые Даймлер-Бенц суммарной мощностью около 16000 л.с.
Вооружение - орудия: 28-cm SKC/34 (2 орудия в башне, в одном из вариантов предполагалась дополнительно установка третьего орудия калибра 128 мм). Зенитные автоматические орудия: 2-cm Flak 38 (от 2 до 8 пушек)
Скорость по шоссе: до 40 км/ч
Боевое применение P-1000
На приспособленных верфях Гамбурга было построено всего 3 гигантских машины, которые были уничтожены на последних стадиях испытаний.
![]() |
1500 тонный "Монстр". |
МОНСТР
Классификация - сверхтяжелая самоходная артиллерийская установка, сверхтяжелый танк
Экипаж - чел. - 100 человек
Размеры -
Длина корпуса, мм
по разным данным — 38000 или 42000
Длина с пушкой вперёд, мм
48000 или 52000
Ширина корпуса, мм по разным данным — 12000 или 18000
Высота, мм по разным данным — 7000 или 8000
Бронирование -
Стальные панели от 70 до 350 мм
Вооружение - калибр и марка пушки 1000 мм орудие Dora (Schwerer Gustav)
МОНСТР так и не был построен.
![]() |
Сверхдальнобойная пушка V3 |
Основные характеристики «V-3»:
- калибр орудия – 150мм;
- тип боеприпаса – подкалиберный;
- калибр боеприпаса – 110мм;
- длина ствола – 826 клб (150м);
- общий вес – 76 тонн;
- вес боеприпаса – 140 килограмм;
- начальная скорость боеприпаса – 1 500 м/с;
- дальность поражения – 150-165 километров;
- угол возвышения – фиксированный 55 градусов;
- число элементов – 32 единицы;
- длина снаряда – 3.1 (2.5) метра.
Боевое применение -
- калибр орудия – 150мм;
- тип боеприпаса – подкалиберный;
- калибр боеприпаса – 110мм;
- длина ствола – 826 клб (150м);
- общий вес – 76 тонн;
- вес боеприпаса – 140 килограмм;
- начальная скорость боеприпаса – 1 500 м/с;
- дальность поражения – 150-165 километров;
- угол возвышения – фиксированный 55 градусов;
- число элементов – 32 единицы;
- длина снаряда – 3.1 (2.5) метра.
Боевое применение -
Было построено два орудия Фау-3, и только одно из них было применено на практике. С 11 января до 22 февраля 1945 года было произведено около 183 выстрелов. Целью был недавно освобожденный от нацистов Люксембург. Но орудие только продемонстрировало свою неэффективность. Цели достигло 143 снаряда, которыми, к счастью, было убито всего 10 человек, и 35 были ранены.
Оружие возмездия N2 - РАКЕТЫ ФАУ
Тактико-технические характеристики "Фау-1"
Размеры -
длина: 8,325 м; размах крыльев: 5,370 м;
высота: 1,42 м;
Вес - масса (снаряженная): 2160 кг;
Максимальная скорость - 656 км/ч, скорость увеличивалась по мере облегчения аппарата при расходе топлива до 800 км/ч;
Практический потолок - 2700-3050 м;
Боевая головка - 830 кг аммотола; взрыватель, три варианта : электрический 0.V, механический Z(80)A, механический с замедлителем Z(17)BM;
Двигатель - пульсирующий воздушно-реактивный Argus As 014;
расход топлива: 2,35 л./км; емкость бака: 570 л. 80-октанового бензина;
Точность попадания - круговое вероятное отклонение (расчетное): 0, 9 км;
Стоимость ракеты (проектная) - 60 000 RM (рейхсмарок), в конце войны снизалась до 3500 RM.
Размеры -
длина: 8,325 м; размах крыльев: 5,370 м;
высота: 1,42 м;
Вес - масса (снаряженная): 2160 кг;
Максимальная скорость - 656 км/ч, скорость увеличивалась по мере облегчения аппарата при расходе топлива до 800 км/ч;
Практический потолок - 2700-3050 м;
Боевая головка - 830 кг аммотола; взрыватель, три варианта : электрический 0.V, механический Z(80)A, механический с замедлителем Z(17)BM;
Двигатель - пульсирующий воздушно-реактивный Argus As 014;
расход топлива: 2,35 л./км; емкость бака: 570 л. 80-октанового бензина;
Точность попадания - круговое вероятное отклонение (расчетное): 0, 9 км;
Стоимость ракеты (проектная) - 60 000 RM (рейхсмарок), в конце войны снизалась до 3500 RM.
Боевое применение - Немецкие ракеты "Фау-1" нанесли Англии большой ущерб: было уничтожено 24491 жилое здание, 52293 постройки стали непригодны для жилья. Потери среди населения составили 5864 человека убитыми, 17197 человек тяжело раненными и 23174 человека легкоранеными. В среднем на один самолет-снаряд, достигший Лондона и его окрестностей, приходилось 10 убитых и тяжелораненых. Кроме Лондона, бомбардировке подверглись Портсмут, Саутгемптон, Манчестер и другие города Англии. Несмотря на то, что только половина "Фау-1" достигла цели, эти удары оказывали большой морально-психологический эффект на население Англии.
Тактико-технические характеристики ракеты -
длина 14 м, диаметр 1,65 м, размах стабилизаторов 3,55 м, стартовая масса 12,9т, вес боеголовки 1 т, дальность 275 км. Точность попадания - круговое вероятное отклонение - 10 км.
Боевое применение - В последние месяцы войны Германия запустила по Англии и Бельгии 4300 ракет ” Фау-2”. Они не отличались надежностью: свыше 2000 вышли из строя или взорвались в воздухе. Лишь половина исправных ракет попали в заданные цели — в круг диаметром 10 км. От них погибли 2700 человек — 1–2 человека на каждую ракету. Производство же ” Фау-2” забрало жизни 30 тыс. пленных. В концентрационном лагере Дора, поставлявшем рабочих для ракетного завода, обнаружили 25 тыс. трупов. Еще 5 тыс. были расстреляны перед наступлением американской армии.
![]() |
Мессершми́тт Me.262 |
К началу 1945 года, когда исход войны не вызывал сомнений, был налажен выпуск истребителя Me.262 в объеме 36 машин в неделю. На этот период было выпущено более полутысячи истребителей, но в боях участвовало чуть более полусотни. Остальные были либо сбиты, либо прикреплены к учебным подразделениям, либо простаивали в железнодорожных заторах.
Тактико-технические характеристики Messerschmitt Me 262B-1a/U1 -
Тип: двухместный ночной истребитель
Мощность силовой установки: два турбореактивных двигателя Юнкерс Юмо 109-004В-1 с осевым компрессором, с тяговой мощностью 900 кг
Летные характеристики: максимальная скорость 813 км/ч на высоте 6000 м; набор высоты 6000 м за 6 минут 54 секунд; летный потолок 10 850 м; номинальная дальность полета 1050 км
Вес: пустого около 4585 кг; максимальный полетный вес около 6585 кг
Размеры: размах крыльев 12,48 м; длина фюзеляжа 11,53; высота 3,84 м; площадь крыльев 21,70 м2
Вооружение: четыре 30-мм пушки МК 108 в носовой части фюзеляжа с общей скорострельностью 360 выстрелов в минуту.
Боевое применение - В ходе боёв на истребительных модификациях Me.262 было сбито около 150 самолётов противника при собственных потерях около 100 машин. Такая картина объясняется низким уровнем подготовки основной массы пилотов, недостаточной надёжностью двигателей Jumo-004 и их низкой боевой живучестью, а также перебоями со снабжением истребительных частей на фоне общего хаоса в терпящей поражение Германии. Эффективность же бомбардировщиков Me.262 была настолько низкой, что об их деятельности даже не упоминалось в боевых сводках.
Сверхскоростной бомбардировщик-невидимка Но-229 вполне мог бы изменить ход Второй мировой войны.
Третий рейх доживал последние дни, но руководство его по-прежнему возлагало большие надежды на всевозможное чудо-оружие. 12 марта 1945 года, когда бои уже шли на территории Германии, Геринг официально объявил о выдаче братьям Хортен контракта на разработку истребителя на основе Ho-229.
Хортены начали разрабатывать HIXB, на котором за счет некоторого изменения конструкции, включая увеличение стреловидности крыла и применение киля, предполагалось достичь скорости 1100 км/ч (серийный Ho-229 развивал 795 км/ч) при дальности полета 4000 километров. Серийное производство истребителя планировалось на 1946 год...
Минуло свыше тридцати лет, и американские фирмы «Локхид» и «Нортроп» как бы вдруг изобрели технологию «стеллс» и построили самолеты-невидимки, словно пришедшие из будущего, - тактический ударный F-117A и стратегический бомбардировщик B-2. При этом фанерный самолет Но-229 времен войны отставал в скорости от истребителя F-117A всего на 100 км/ч и всего на 25 км/ч от B-2. Зато конструкция братьев Хортен была способна летать так же далеко, как B-2, и на 300 километров дальше, чем F-117А.
Нацистские военные стратеги разрабатывали планы нападения на США. Самый дерзкий из них предполагал массированный налет на Нью-Йорк немецких самолетов-истребителей, которые в качестве «живых бомб» должны были врезаться в небоскребы Манхэттена. Весь ужас подобного нападения мир испытал более пятидесяти лет спустя, 9 сентября 2001 года. Гитлер считал Нью-Йорк «эпицентром еврейского капиталистического заговора» и хотел его уничтожить.
Приближение конца войны внес коррективы в план нападения на США, было решено использовать двухступенчатую межконтинентальную ракету (МБР) A9/A10 «Amerika-Rakete», головная часть с боеголовкой которой совершала суборбитальный полёт и наводилась на цель сначала по радиомаяку, а затем — пилотом, покидающим кабину на парашюте и приводняющимся в Атлантическом океане. Испытания второй ступени А-9 проводились несколько раз, начиная с 8 января 1945 года, при этом согласно неподтверждённым данным на борту могли быть пилоты, которые в случае превышения в этих запусках высоты 100 км могли считаться первыми космонавтами.
Последний пуск экспериментальной А-9/А-10 состоялся в январе 1945 года. Существует мнение, что это был пилотируемый полет; документальных подтверждений этому нет, но по этой версии место в кабине ракеты занял Рудольф Шредер. Правда, попытка якобы окончилась неудачей — через десять секунд после взлета ракета загорелась, и пилот погиб. По этой же версии, данные об инциденте с пилотируемым полетом до сих пор находятся под грифом «секретно».
Нацистские военные стратеги разрабатывали планы нападения на США. Самый дерзкий из них предполагал массированный налет на Нью-Йорк немецких самолетов-истребителей, которые в качестве «живых бомб» должны были врезаться в небоскребы Манхэттена. Весь ужас подобного нападения мир испытал более пятидесяти лет спустя, 9 сентября 2001 года. Гитлер считал Нью-Йорк «эпицентром еврейского капиталистического заговора» и хотел его уничтожить.
Приближение конца войны внес коррективы в план нападения на США, было решено использовать двухступенчатую межконтинентальную ракету (МБР) A9/A10 «Amerika-Rakete», головная часть с боеголовкой которой совершала суборбитальный полёт и наводилась на цель сначала по радиомаяку, а затем — пилотом, покидающим кабину на парашюте и приводняющимся в Атлантическом океане. Испытания второй ступени А-9 проводились несколько раз, начиная с 8 января 1945 года, при этом согласно неподтверждённым данным на борту могли быть пилоты, которые в случае превышения в этих запусках высоты 100 км могли считаться первыми космонавтами.
Последний пуск экспериментальной А-9/А-10 состоялся в январе 1945 года. Существует мнение, что это был пилотируемый полет; документальных подтверждений этому нет, но по этой версии место в кабине ракеты занял Рудольф Шредер. Правда, попытка якобы окончилась неудачей — через десять секунд после взлета ракета загорелась, и пилот погиб. По этой же версии, данные об инциденте с пилотируемым полетом до сих пор находятся под грифом «секретно».
Признать существование
космических проектов и отряда космонавтов у фашистской Германии союзники не
могли - ни самая демократичная страна в мире, ни тоталитарное государство
за железным занавесом, но факт остается фактом….